财联社4月7日讯(记者 吴蔚玲)近来,美国“对等关税”备受商场重视。关于多家跨境电商上市公司而言,北美商场收入比重较高。财联社记者今天多方采访得悉,相关跨境电商公司方案经过提价、拓荒其他区域商场等方法,下降关税的影响。
除了“对等关税”,美国还方案停止从我国内地和我国香港输美小额包裹的免税待遇。据相关行政令,自美东时刻5月2日起,从我国内地和我国香港经过世界邮政体系向美国寄送的价值低于800美元的包裹将被征收适用关税,需交纳其价值30%或每件25美元的关税,自2025年6月1日后添加至每件50美元。
据了解,小额包裹免税待遇撤销后,跨境电商卖家本钱或将上升,“0.99美元包邮”等促销形式将受到冲击。我国快递协会发表声明表明,该方针被撤销将严峻危害美国顾客的利益,关于依靠跨境电商购物的美国家庭和年青集体,将导致他们的购物开销添加,收货速度下降。
财联社记者采访得悉,面临美国加征关税,提价渐成业界一致。
“各家的应对办法都是归纳性的,但提价肯定是其间的一部分。”一位跨境电商从业人士对财联社记者表明。包含致欧科技(301376.SZ)、赛维年代(301381.SZ)等在内的多家跨境电商上市公司,都对以出资者身份致电的财联社记者表明,考虑调涨美国商场的部分产品价格以转嫁关税上涨。
小产品城(600415.SH)也在出资者互动中表明,关于美国加征关税形成的赢利空间紧缩等问题,商户遍及表明可经过产品提价、进步产品附加值、优化生产流程、增强企业自身竞争力等方法下降影响。
关于价格的涨幅及提价作用,业界持谨慎态度。“作为长尾型的消费品,或许提价也不会涨得太多。”上述业界人士对财联社记者说。
致欧科技证券部工作人员对财联社记者表明,详细涨幅会结合产品的销量以及商场状况决议,从全体来看,估计产品价格上涨后,仍会有性价比优势。赛维年代证券部工作人员告知财联社记者,现在提价的战略没有彻底确认,估计有部分产品可以传导关税动摇,但难以掩盖一切的关税影响。
除了提价,相关公司还方案经过拓荒其他区域商场,下降关税的影响。
“尽管美国商场占比较高,但公司现在也在研讨其他的商场。”前述赛维年代人士对财联社记者说。
前述致欧科技人士也告知财联社记者,公司超60%的收入来自欧洲商场,未来将持续夯实欧洲的商场份额,一起将寻觅更适宜的供货商,以下降归纳本钱。
除此之外,业界还在等待后续关税问题回暖。关于此次美国加征关税,前述业界人士对财联社记者表明,美国政府重心或仍在于博弈而非关税自身,“现阶段仍是再看看,等一等,后边或许还会有变数。”
中心媒体发文说到:近年来,我国活跃构建多元化商场,对美商场依靠已在下降,但美国不少产品对我国依存度较高,当时美国不仅在许多消费品上离不开我国,许多出资品和中心产品也需求从我国进口,有若干品类依存度超越50%,短期内涵世界商场上很难找到代替来历。此外,各级政府将“一行一案”“一企一策”精准帮扶受冲击较大的职业和企业,支撑企业调整经营战略,辅导协助企业在尽或许保持对美交易的一起,拓荒国内商场和非美商场。
或受美国“对等关税”等要素影响,今天多家跨境电商上市公司股价受挫。至收盘,安克立异(300866.SZ)收跌18.89%,致欧科技、赛维年代双双跌停。
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德布劳内涵曼城的状况还有待调查,但来自其团队的最新消息标明,虽然美职联球队圣地亚哥对他感兴趣,但德布劳内仍期望留队,但终究决议权并不在他手中。
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21公里,用时2个小时40分钟,全程坚持7至8公里匀速奔驰,在北京亦庄初次举行的人形机器人半程马拉松竞赛中,北京人形机器人立异中心旗下“天工机器人Ultra"赢得冠军。
此次人形机器人半程马拉松以亦庄南海子公园为起点,通明湖信息城为结尾,总旅程21.0975公里,竞赛地势环境包含平地、坡道,坡道最大斜度9度,全程线路共包含6个左转道、8个右转道,最小转弯角90度,检测机器人奔驰时转弯的平衡才能,结尾前还设置了一段1.5公里的直道,检测机器人的冲刺速度。赛事委员会赛前会为人形机器人赛队供给线路的GPS坐标数据。
竞赛共有20支部队,参赛机器人包含北京人形机器人立异中心旗下的天工Ultra、宇树机器人旗下的宇树G1、众擎机器旗下PMOI、中科慧灵、松延动力、钛虎机器人、华中科技大学、北京科技工作大学等高校及民间组织研制规划的机器人。机器人尺度各异,尺度最大的天工Ultra机器人身高180厘米,体重52千克,挨近一个成年人的体型。最小尺度的“小伟人机器人”身高有75厘米,分量只要10千克。
竞赛选用“人机共跑”的方式。出于安全考虑,人类马松拉运动员被分在赛道右侧,参赛机器人在左边的专用赛道内竞赛,中心以护栏离隔。依照竞赛规矩,包含人类领跑员在内,每支赛队最多可组织3名参赛选手一起进入赛道,现场大多数部队都是选用了“一名人类领跑员+一名操控员+机器人”的装备。
每台参赛机器人有必要为双足人形,竞赛过程中双足行走或奔驰,禁用轮式结构。据组委会介绍,各参赛部队选用的奔驰跋涉技能大致有两种:其一是经过操控器推进机器人行进;另一种则是选用了UWB定位技能,经过引导员在机器人跋涉路线前方给予信号,使选手完结自主通行。
7点30分,裁判员鸣枪暗示竞赛开端后,天工Ultra人型机器人首先起跑动身。竞赛选用距离动身,参赛机器人顺次发枪起跑,每个参赛机器人动身时刻距离1-2分钟,确保在参赛机器人距离在1米以上。
在竞赛过程中,赛道内设置多个补给站,赛队可在补给站内替换电池、机器人及领跑员。每支参赛部队都配有一名随行裁判,全程跟从判罚。替换机器人或替换电池需求向随行裁判暗示,取得赞同后进行换电池、替换机器人的操作。其间,换电池不停表,时刻计入竞赛计时,替换机器人须罚时。机器人终究的成果为竞赛计时与罚时总和。
40分钟左右,最早动身的“天工机器人Ultra”坚持每小时8至9公里速度匀速奔驰,抵达5公里补给站第一次替换电池,花1分钟50秒完结换电。
竞赛过程中,部队后的机器人都有遇上跌倒、换电、替换机器人的状况,半途还有后动身的机器人反超了前位机器人。沿途的大街与山坡上都聚集了很多观众摄影、为机器人高呼加油。
2小时左右,“天工机器人Ultra"奔驰经过一段相对狭隘的直道时失去平衡跌倒。据同步直播介绍,在实在环境多种杂乱路况奔驰,机器人需求具有精准调整脚步、姿势,操控好动力和制动的才能,路面宽度、地上平整度等许多原因都或许导致机器人跌倒。经过简略现场调试后,天工机器人未替换机器人从头动身。
10点14分,“天工机器人Ultra”冲线第一个抵达结尾,全程换电3次,未替换机器人。据工作人员现场承受采访解说,竞赛中的那次跌倒由于电池显现不精确、电池容量缺乏导致机器人失去平衡。
赛事的主办方北京经开区管委会副主任梁靓向界面新闻介绍,像马拉松测验人的耐力极限相同,21公里的长期测验与不间断奔袭也是对人形机器人多项技能才能的归纳检测,包含实在敞开环境中的环境感知与运动操控、续航才能。因而,赛事规矩规划的初衷是鼓舞单台机器人不换电池跑完全程,为此组委会除了按参赛队名次凹凸鉴定冠军、亚军、第三名外,别的还设置了完赛奖、最佳耐力奖、等专项奖,以鼓舞机器人坚持跑完竞赛。
机器人的规划需求严密贴合使用场景,不同场景对机器人道能有不同偏重。以马拉松为例,马拉松路程长,机器人关节需具有高功率密度,以供给满足力气和耐力,确保动作安稳输出,承受长时刻继续奔驰带来的屈伸、身体分量和冲击力。此外,关节继续运动发生很多热,散热才能关于机器人继续安稳跑完全程至关重要。
记者了解到,此次参与竞赛的多台机器人最开端并不是为奔驰场景规划,许多团队都提早花时刻为备战马拉松做了专项优化与调试。
天工机器人团队发言人魏加灵承受界面新闻采访介绍,身高1米8、重52公斤的“天工Ultra”因其大功率的一体化关节、低惯量腿部结构规划,在奔驰速度上极具爆发力,先天条件习惯奔驰。而为了备战马拉松,团队要点处理机器本体的可靠性和安稳性、关节发热等问题。机器人奔驰时,双脚替换重踏地上,继续的冲击和振荡给机器本体带来极大的强度和磨损。“天工Ultra”经过结构的继续优化,找到轻量化与刚强度的平衡点,加上缓冲结构,完成腿足的刚柔耦合规划,终究到达长距离奔驰本体不损坏。此外,团队经过结构的轻量化规划、关节导热技能以及风冷散热技能,使关节到达热平衡,让机器人能够长时刻继续奔驰。
上海卓益德机器人创始人李清都在采访中告知记者,续航是团队在进行机器人规划时所做的一项重要打破,机器人续航需求电机功率功率密度和电池能量密度的约束。打破这一难题后,公司的机器人能够做到接连走6个小时、奔驰4个小时不换电池。
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