本报记者 李雯珊
见习记者 解世豪
5月9日早间，桂林旅行披露了深交所对其2022年年报下发的问询函，问询内容首要会集在公司运营成绩、资金状况和运营方案等方面。
揭露材料显现，桂林旅行近三年的运营状况可谓“不忍目睹”。公司2022年、2021年和2020年别离完成运营收入1.29亿元、2.39亿元和2.55亿元，持续三年下降；归属于上市公司股东的净利润别离为-2.82亿元、-2.13亿元、-2.66亿元，接连三年亏本。
2022年，桂林旅行全体运营收入同比下滑45.79%，而其他事务收入同比上升29.72%。深交所要求其阐明其他事务收入的构成及金额，阐明运营收入扣除项目的判别根据及合理性，核对公司是否存在运营收入扣除不充分、不完整的状况。
分事务来看，2022年，桂林旅行的景区旅行、漓江大瀑布饭馆、客运服务和漓江游船客运四大板块收入同比均呈现下降。其间客运服务事务收入1555.65万元，下降16.46%，旅行汽车公司招待游客人次下降49.78%。深交所要求公司详细阐明客运服务收入的详细构成及金额，解说客运服务收入降幅远低于全体降幅以及旅行汽车公司共招待游客人次降幅的原因。
值得重视的是，2022年桂林旅行毛利率为-74.61%，较上年大幅削减68.03%。深交所要求公司结合项目变化状况，解说陈述期内毛利率大幅下降的原因及合理性，并列示同行业可比公司毛利率变化状况，阐明是否与同行业变化状况共同，并请年审会计师宣布核对定见。
成绩惨白导致桂林旅行的资金状况也并不抱负。到2022年底，桂林旅行货币资金余额仅剩3874.58万元，较年头下降44.12%，短期告贷余额为9823.30万元，较年头上升257.1%，流动比率仅为0.3，且运营活动发生的现金流量净额接连三年为负。
深交所要求桂林旅行弥补列示一年内到期的告贷明细状况，剖析公司短期及长时间偿债才能，是否存在流动性危险及拟采纳的应对办法。另阐明公司持续运营才能是否发生严重改动，是否具有不确定性。
除资金紧张外，桂林旅行还与控股股东桂林旅行出资集团有限公司（下称“桂林集团”）存在两笔资金来往，一是桂林旅行存在1265.68万元应收账款来自桂林集团，二是桂林旅行存在650.70万元预付金钱相同来自桂林集团，占比达91.80%，账龄为1年至2年。深交所要求其阐明上述两笔资金的详细状况，以及是否构成控股股东对公司的资金占用。
“控股股东与上市公司是否构成资金占用，要看其是否是事务构成来往款，还要看定价是否合理。假如本质是事务特点，则问题不大。假如是无端占用，则阐明上市公司内控或许失效。”浙江大学世界联合商学院数字经济与金融立异研究中心联席主任、研究员盘和林对《证券日报》记者表明。
“资金占用一般包含大额告贷、长时间应收未收款以及大额超合理规模的预付款等，关于上市公司的资金面、流动性和财政健康都会形成晦气影响。”IPG我国首席经济学家柏文喜对《证券日报》记者表明。
2023年一季报显现，桂林旅行持续亏本，归属于上市公司股东的净利润为-1250.83万元。运营活动发生的现金流量净额为-826.1万元。
柏文喜表明，桂林旅行应使用旅行业快速康复的杰出气势改善服务，加强促销，以完成营收与成绩的修正。
记者根据同花顺数据整理上市公司公告发现，今年以来，已有超越120家上市公司收到了来自交易所的2022年报问询函，从问询函的内容来看，监管层问询的要点包含成绩改变起伏过大、审计定见、部分财政指标反常以及严峻事项宣布不充沛等多方面问题，特别是防范上市公司经过计提存货贬价预备和一次性计提商誉减值进行财政“大洗澡”。
中国石油2024年完成归母净赢利1646.84亿元，同比增加2%，接连三年创前史新高。公司方案派发每股0.25元的晚期股息，全年股息总额约860.2亿元，派息率52.2%。年报数据显现，其天然气销售业务运营赢利同比上升25.5%，化工新材料产值同比增加49.3%。公司宣告2025年资赋性开销估计为2622亿元，同比下降约5%。
在新动力范畴，中国石油上海首座超充站4月1日投入运营，装备600千瓦超充车位及52个快充车位。参股公司江苏华电赣榆液化天然气项目的防波堤改造工程环评于3月13日获批，项目总出资2.92亿元。董事长戴厚良在成绩阐明会上表明，公司正推动油气热电氢综合性动力转型，方案2025年新增风景发电目标转化落地。
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本文源自：金融界
作者：A股君