再次刷新记录!出口海外最大直径盾构机在郑州下线

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顶端新闻记者 郭丁然

生动的再次刷新记录!出口海外最大直径盾构机在郑州下线的照片

4月16日,伴随着刀盘慢慢滚动,中铁配备研发的超大直径盾构机“帕蒂加朗号”(中铁1459号)在郑州国家TBM产业化中心顺畅下线。

该盾构将应用于澳大利亚西部港湾项目建造,再度改写我国出口海外盾构机开挖直径新纪录。

【直径超15米,再次打破记录】

4月16日,由中铁配备研发的超大直径盾构机“帕蒂加朗号”(中铁1459号)在郑州国家TBM产业化中心顺畅下线。

顶端新闻记者了解到,接下来这台开挖直径达15.7米,整机长度约113米(不含尾部拖动渠道)的大块头盾构机将漂洋过海,应用于澳大利亚西部港湾项目建造。一起,也将再度改写我国出口海外盾构机开挖直径新纪录。

据了解,澳大利亚西部港湾项目坐落悉尼市,其地道规划为双洞双向公路地道,是西区海底地道和海滩连接线项目(WHTBL)的三大中心组成部分之一。该地道最大埋深坐落海平面下52米,最小转弯半径为960米,全体呈“S”型弯曲前行,穿越地层杂乱多样,包括砂岩、粉砂、粉砂与粉质黏土层,单轴抗压强度最高可达30兆帕,部分乃至高达80兆帕。

真实的再次刷新记录!出口海外最大直径盾构机在郑州下线的插图

针对项目特别的地质条件和客户需求,中铁配备精心打造了“帕蒂加朗号”盾构机。

这台盾构机不只块头大, 还有大智慧。中铁配备相关负责人介绍,这台盾构机整机集成多项智能化技能,搭载了刀盘刀具检测与泥饼处理机器人、盾构刀具替换机器人等。其间,盾构刀具替换机器人可完成盾构机无人化高精度主动换刀作业,功率较传统人工进步5-8倍,在下降施工人力本钱的一起,有用躲避传统人工换刀中的高危作业危险。

此外,为盾构机配备了滚刀在线实时磨损监测、注浆率检测设备等检测体系,可有用处理杂乱地层中的掘进和沉降操控难题,提升了全体施工功率及智能化主动化水平。

【我国盾构机将助力澳大利亚打通海港穿越路途】

盾构机的刀盘上画上了颜色共同的图画,这背面有什么意义?

“帕蒂加朗号”盾构机的刀盘涂装规划融入了澳洲原住民的图腾文明,以“帕蒂加朗”为中心符号,“帕蒂加朗”作为18世纪澳洲原住民女人,其在对外沟通交流,传达澳洲原住民文明上作出了突出贡献。

温暖的再次刷新记录!出口海外最大直径盾构机在郑州下线的插图

规划团队将澳洲原住民图腾文明融入到了盾构机刀盘涂鸦规划中,完成了“硬科技 + 软文明”的磕碰,成为中澳文明交流的一个生动典范。

据悉,澳大利亚西部港湾地道(Western Harbour Tunnel)估计于2028年通车。作为悉尼30多年来首条新建的海港穿越路途,该地道将为驾车者带来明显的省时优势,北悉尼至悉尼奥林匹克公园或莱卡特的旅程将大幅缩短20分钟,将改动悉尼人的出行方法。

“帕蒂加朗号”盾构机的成功下线,是中铁配备自2020年澳大利亚Snowy Hydro 2.0项目后,再次为澳大利亚基础设施建造供给“我国计划”。近年来,中铁配备在“走出去”的过程中,活跃融入全球化浪潮,精准匹配全球客户需求,对产品进行高端化、智能化、绿色化的技能晋级,世界“朋友圈”不断扩大。

据悉,到现在,各类型地道掘进机产品已出口全球五大洲30多个国家和地区,为全球基础设施互联互通,供给高品质的工程配备与全流程的售后服务。

来历:顶端财经

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