9月30日,A股成交额继续放量,两市成交额打破2.6万亿元,改写前史纪录。
30日上午,在周末密布利好影响下,A股全线大幅高开,上证指数并敏捷打破3300点,深证成指则打破万点大关,双双创一年多来新高。到收盘,深证成指涨超10%,上证指数涨8%,创业板指涨超15%,两市超5300股上涨,只要8股跌落,超越700只股票涨停。科创50指数则暴升超17%、北证50涨超22%,均创前史最高单日涨幅。
作为行情风向标,除掉停牌的券商股外,其他券商股盘中全部涨停,其间东方财富成交额打破300亿元,中信证券成交额打破100亿元。
火爆的行情,有网友感叹称“大盘成妖”,也有网友说真让股民“欢度国庆”了。而很多股民涌入券商,再次导致多家券商软件宕机。
据财联社,记者最新得悉,有当地证监局接连向券商下发加强证券期货业网络和信息体系安全保证关心的告诉。其间要求,券商能够结合事务改变状况,加大信息体系压力测验力度,重要信息体系的订单吞吐速率、成交峰值吞吐速率等目标应当在前史峰值的三倍以上,买卖时段相关网络带宽应当是近一年运用峰值的两倍以上。要加强对商场买卖量的剖析研判,保证重要信息体系具有足够的功能容量,防备事务高峰期对信息体系安全运转或许形成的冲击。发现信息体系和网络容量缺乏的,应当及时采纳体系升级、扩容等处置办法,保证体系功能容量充沛,有用满意事务实际需求。若产生突发网络安全事情,需求当即采纳有用办法,妥善做好技能康复、事务引导、出资者安慰等关心。
基金经理:商场向上的空间有望进一步翻开
警觉短期心情后的震动回落
据券商良久报导,多位闻名基金司理也在近期罕见地团体发声,揭露对外传递达观信号。
例如,摩根财物办理良久副总司理兼出资总监杜猛表明,近期一系列会议,反映了政府关于经济和资本商场的注重,出资者也开端等待更多有针对性、有用性的方针落地,出资心情逐步回暖。
他以为,行情初期往往表现出高弹性的超跌反弹特征,拉长时刻来看,高质量的公司或将呈现出可继续向上的空间,心情的改变或推动商场从前期的过度失望逐步回归到相对理性的定价结构,而前期估值现已处于相对底部区域的优异公司或将逐步迎来价值光亮。
财通基金副总司理、权益出资总监金梓才更为旗帜鲜明地表明,跟着决策层活跃回应关心,夯实决心,商场向上的空间有望进一步翻开。
他以为,本次方针转向后,居民房贷利率下调,提早还贷对消费的限制效应有望显着平缓;财政支出资金到位,也有助于当地项目的推动;而促进房地产商场止跌回稳,也从预期和资金等视点支撑地产商场光亮。接下来,权益商场活跃心情或许接连开释,并逐步进入方针效应的验证阶段。下一步,增量财政方针的规划或是下一个重要节点,要要点重视方针细化落地过程中商场决心的康复状况和对工业层面所带来的影响,活跃掌握未来商场决心康复、经济基本面边沿改变的窗口期。
“方针底现已呈现,资本商场现已冻结,但能否迎来枝繁叶茂的春夏,还要看后续方针落地的实际效果。当地铁、电梯里满是评论股票的时分,人很难不被心情威胁,但消耗仍是在内部会议上劝我们要理性,警觉短期心情后的震动回落。”一位基金司理对记者表明。
银之杰实控人两周前宣告减持3.5亿元
现市值16亿元,“接盘”大佬浮盈12.7亿元
国庆前的最终一个买卖日,银之杰加快上涨,开盘一字涨停,股价报收32.81元,较9月19日累计涨幅逾280%。
9月18日晚间,银之杰公告称,控股股东、实控人张学君、陈向军、李军拟经过协议转让方法向“开盘啦”创始人卓海杭转让其所持有公司4946.20万股无限售流通股,占总股本份额7.00%,标的股份转让价格为7.05元/股,折价约20%,股份转让总价款约为3.49亿元。
尔后,银之杰股价就开端一路上涨,到了9月30日,上述股权的价值现已由3.49亿元变为16.23亿元,若顺利完成转让,卓海杭则账面浮盈12.7亿元。
不过,上述股权的敏捷增值也为转让增加了不确定性。据21世纪经济报导,对此记者致电银之杰,相关人士回应表明,现在股权转让事项还在推动中,若有改变会依照法令进行发表。该人士还弥补道,不知晓股权转让的详细开展。记者近来还联络开盘啦拟采访卓海航,但到发稿未获得回应。
据财联社此前报导,记者向银之杰方面进行了了解,公司相关人员称,卓海杭入股银之杰首要出于看好公司未来的开展前景。至于未来是否会进行战略协作,或需待卓海航成为公司股东后,两边再就两家公司事务开展及协同性做出交流。
自2019年以来,银之杰的三名实控人5年时刻里累计减持4289万股,套现约5亿元。这密布减持期产生在2021年底之后。这也是公司成绩开端呈现接连亏本的起点。2021年至2023年,银之杰归母净利润别离亏本2.83亿元、1.22亿元、1.17亿元。最新发布的2024半年报显现,该公司成绩下滑趋势不止,上半年归母净利润亏本0.5亿元,同比下滑83%。算下来,近3年半,银之杰归母净利润累计亏本5.72亿元。
来历:同花顺iFinD
银之杰于2010年5月在创业板上市,是一家为金融机构、互联网金融企业、个人顾客供给全面的立异金融科技服务的企业,主营事务包含金融信息化服务、移动信息服务、电子商务三大事务范畴。其中心事务是金融科技服务,主营产品包含金融专用设备产品包含智能印章操控机、智能打印鉴伪批量盖章一体机、收据印象交流事务处理体系、银企对账会集处理体系、印章办理体系、长途印象授权办理体系等。本年上半年财报中,银之杰方面称,陈述期内,受职业商场环境及部分银行客户收购预算削减的影响,公司金融信息技能事务完成理性收入4240.80万元,较上年同期下降40.25%。
(本文不构成出资斗争,据此操作危险自担)
修改|||段炼 易启江 盖源源
校正|卢祥勇
封面图片:视觉良久(图文无关)
每日经济新闻归纳自证券时报、财联社、21世纪经济报导、券商良久、商场音讯、揭露材料等
每日经济新闻
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据央视新闻音讯,11月4日,河南南阳方城县产生一同交通事端,致4人逝世。事端调查组就此事发布通报称,事发时驾驭员酒后驾车,且未靠路途右侧行进,车上司乘人员共4人,均为方城县四里店镇政府工作人员。
四分五裂的轿车零件散落一地
极目新闻记者造访完事端事端现场,发现事发路段为双向两车道,且是一处弯道。两条车道中心并未设置隔离带,也没有划黄线。四分五裂的轿车零件,混在沙土中散落一地。一位目击完事发现场的乡民告知极目新闻记者,小车左边车头与大卡车左边车头相撞,小车左边车头一小部分“插进”了大卡车底盘下方。
11月9日,事端产生后的第五天,极目新闻记者驾车沿233国道前往方城县城,看到国道沿线有交警工作人员正在查酒驾。
现场:事发地未划黄线没有隔离带
11月7日上午,极目新闻记者驾车从方城县动身,沿233省道向四里店镇方向行进。车辆刚转进233省道时,为双向四车道,中心并未设置隔离带。路上除了小型机动车外,还有很多卡车通行,除此之外,偶然也能看到骑着电动三轮车或是驾驭老头乐的市民。路途两边多以民房和商户为主,沿路途经多个村庄。每逢车辆快进入村庄路段时,路旁边都能看到写有“前方村庄减速慢行”字样的提示牌。
省道上有不少写着“前方村庄减速慢行”的提示牌
极目新闻记者留意到,233省道小型机动车全线限速70公里,大型车辆则限速60公里,而在通过村庄、校园、桥梁等部分路段时,限速会低至60公里,乃至是40公里。但是,记者却发现,路上有部分车辆行进时超过了限速规范,还有的车辆跳过黄线,借对向车道超车,局面非常惊险。
事发现场是一处弯道
记者沿着233省道行进了近30分钟,来到事发地址四里店镇油坊庄村路段,在此之前,双向四车道的路面,已变窄成了双向两车道。记者看到,事发方位是一处弯道,两车道中心并未设置隔离带,也没有划黄线。一起,也未设置反光镜,或许其他提示性标语。
轿车零件散落一地
路途边散落着碎玻璃碴和沙子,以及白色、橘黄色的轿车零部件,路途两边有多处民房。
目击者:小车部分车头“插进”大卡车底盘
记者在油坊庄村造访时,多位乡民正集合在一同谈论此事。
乡民张曦告知极目新闻记者,这起事端事发于11月4日晚上11时许,那时乡民们大都现已睡觉了。事发时,现已入眠的他听到屋外传来巨响:“其时没介意,模模糊糊也没有想到是事端。”
住在离事发地更远的乡民叶值则回想,事发时他没有听到动态,但第二天清晨3时许,他听到外面有动静,起床透过窗户看到,屋外省道上有警车,“我还以为是查酒驾。”
叶值倒头持续睡觉,大约2个小时后,叶值接到其他乡民的电话,才知道外面出完事端。叶值说,他赶到事发现场的时分,现已是5日上午6时许,那时现场现已拉起了警戒线,他看到一辆拉沙的大卡车停在路旁边,卡车左前方轮胎被撞位移,车头部分也有受损,但整体受损状况并不严峻。
事端现场
乡民吴可比叶值更早赶到事发现场,他告知极目新闻记者,他赶到的时分,事端中另一台小车还在现场。他看到小车左边车头与大卡车左边车头相撞,小车左边车头一小部分“插进”了大卡车底盘,被大卡车撞洼陷的两个轮胎夹在了中心,小车右后侧轮胎现已悬空。
极目新闻记者获取的一张事端现场的图片显现,的确如吴可所说,一辆小车左边车头的一小部分,疑似压在了大卡车底盘下方,小车右后侧轮胎则现已悬空。
事端现场
“工作人员把小车前面的车门切割开,把人救了出来。”吴可说,其时他在现场看到,遭到碰击后,小车后边的车门还可以正常敞开,但小车前面的车门现已受损变形,无法正常翻开,救援人员把车门切割开,终究把坐在前排的人员救了出来。
吴可告知极目新闻记者,依照官方通报的说法,小车是沿233省道自南向北行进,也便是往平顶山鲁山县的方向行进,但他看到两辆车相撞后,终究停下来的方位,却是在自北向南的车道上。在吴可看来,小车或许是逆行到了大卡车行进的车道上,导致产生完事端。
乡民:大卡车或将小车推出去几十米间隔
“两辆车相撞后,大卡车或许来不及刹车,把小车推出去了几十米间隔。”吴可说,现场有两处方位可以看到显着的碰击痕迹,包含地上的黑色印记,和散落的轿车零部件,两处方位相距数十米间隔。
地上有黑色印记
记者找到吴可所说的两处方位,发现两处方位均处在大卡车行进的自北向南车道,两处方位也的确都散落有轿车零部件,记者用测距软件大略丈量,发现两处方位相距大约有40米间隔。
事发时究竟是怎样的景象?小车是否逆行到了大卡车地点的车道?大卡车是否将小车推出去了数十米间隔?记者就此致电方城县以及四里店镇多部分,未获得回应。
张曦说,此次事端产生后,曾有一台挖掘机和另一辆卡车赶到事发现场,他猜想或许是产生事端的大卡车拉着一车沙子,分量太大影响救援,工作人员先用挖机把沙子转移了,才把产生事端的大卡车拖离了现场。
在张曦看来,酒后驾车出完事,怨不了任何人,但233省道上川流不息的大卡车也存在着必定安全隐患。张曦说,近些年来,当地开办了一些疆场,233省道上有很多拉沙的大卡车以及外地的卡车通行,“毫不夸大地说,有时分碰到卡车通行的高峰期,过马路得等2分钟以上。”
油坊庄村另一位乡民胡远向极目新闻记者介绍,这些年,大卡车形成的交通事端时有产生,特别到了晚上,视野欠安,一些大卡车的车速又比较快,很简单出问题,“光是咱们村这儿就产生过几起撞人的事端”。
极目新闻记者就乡民们反映的大卡车问题致电方城县交通运输局,未获得正面回应。
11月7日6时,事发地路途两边的路灯敞开照明,记者驾车回来方城县方向,发现沿途有约10公里路段的路灯没有敞开。因为夜间视野很差,又没有路灯照明,大都车辆挑选翻开远光灯行进。会车时,不少车辆会及时封闭远光灯,但也有车辆不顾及别人感触,不及时变灯。特别是一些大卡车,假如不封闭远光灯,对向车辆彻底无法看清前方路况,记者有几回碰到上述景象,只能下降车速行进。
11月9日,事端产生后的第五天,极目新闻记者驾车沿233国道前往方城县城,看到国道沿线有交警工作人员正在查酒驾。
极目新闻记者就233省道夜间路灯未敞开照明一事致电方城县交警部分,工作人员表明,此事不归交警部分处理,主张向12345热线反映问题。
方城县12345热线工作人员表明,将记载反应该问题,并转交相关部分处理。
(应受访者要求,文内均为化名)
(来历:极目新闻)
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