重庆32家国企负责人晒工资条
2月8日，重庆市国资委官网会集发表32家市属国有重点企业负责人2022年度薪酬状况，包含重庆机场集团有限公司、庆铃轿车（集团）有限公司、重庆轻纺控股（集团）公司、重庆机电控股（集团）、重庆交通开投集团等。记者整理发现，这些企业首要负责人（董事长或总经理）的敷衍年薪大部分处于50万元—80万元之间，其间70万元以上的有16家，60万元—70万元的有9家。
本次发表内容包含负责人名字、职务、任职起止时刻、2022年度从公司取得的税前薪酬状况、是否在股东单位或其他关联方收取薪酬、在关联方收取的税前薪酬总额六项。其间，负责人的税前薪酬包含敷衍年薪，社会保险、企业年金、弥补医疗保险及住宅公积金单位缴存部分，其他钱银收入，任期鼓励收入四项。
发表信息显现，这32家企业中，董事长或总经理的税前薪酬首要会集在50万元—80万元之间，其间公司董事长敷衍年薪最高的是81.65万元，为重庆城市交通开发出资（集团）有限公司党委书记、董事长李方宇，2021年度他的敷衍年薪为80.3万元，也是当年最高的。其次是重庆银行股份有限公司原党委书记、原董事长林军，其2022年度敷衍薪酬为79.06万元。
任期鼓励收入最高的是重庆机电控股（集团）公司党委副书记、总经理黄勇，他从2004年11月在机电控股任职至今，2016年1月到2020年12月的任期鼓励收入92.13万元。
国有企业薪酬准则改革是国企改革的重要内容，揭露国企高管薪酬，是完善严重信息揭露准则、打造“阳光国企”的重要行动。依据《重庆市深化高管企业负责人薪酬准则改革施行定见》要求，重庆市国资委于2016年起每年在官方网站上揭露国有企业业绩考核成果和负责人薪酬信息。
来历：重庆日报（记者：佘振芳）
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本报记者 李雯珊
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5月9日早间，桂林旅行披露了深交所对其2022年年报下发的问询函，问询内容首要会集在公司运营成绩、资金状况和运营方案等方面。
揭露材料显现，桂林旅行近三年的运营状况可谓“不忍目睹”。公司2022年、2021年和2020年别离完成运营收入1.29亿元、2.39亿元和2.55亿元，持续三年下降；归属于上市公司股东的净利润别离为-2.82亿元、-2.13亿元、-2.66亿元，接连三年亏本。
2022年，桂林旅行全体运营收入同比下滑45.79%，而其他事务收入同比上升29.72%。深交所要求其阐明其他事务收入的构成及金额，阐明运营收入扣除项目的判别根据及合理性，核对公司是否存在运营收入扣除不充分、不完整的状况。
分事务来看，2022年，桂林旅行的景区旅行、漓江大瀑布饭馆、客运服务和漓江游船客运四大板块收入同比均呈现下降。其间客运服务事务收入1555.65万元，下降16.46%，旅行汽车公司招待游客人次下降49.78%。深交所要求公司详细阐明客运服务收入的详细构成及金额，解说客运服务收入降幅远低于全体降幅以及旅行汽车公司共招待游客人次降幅的原因。
值得重视的是，2022年桂林旅行毛利率为-74.61%，较上年大幅削减68.03%。深交所要求公司结合项目变化状况，解说陈述期内毛利率大幅下降的原因及合理性，并列示同行业可比公司毛利率变化状况，阐明是否与同行业变化状况共同，并请年审会计师宣布核对定见。
成绩惨白导致桂林旅行的资金状况也并不抱负。到2022年底，桂林旅行货币资金余额仅剩3874.58万元，较年头下降44.12%，短期告贷余额为9823.30万元，较年头上升257.1%，流动比率仅为0.3，且运营活动发生的现金流量净额接连三年为负。
深交所要求桂林旅行弥补列示一年内到期的告贷明细状况，剖析公司短期及长时间偿债才能，是否存在流动性危险及拟采纳的应对办法。另阐明公司持续运营才能是否发生严重改动，是否具有不确定性。
除资金紧张外，桂林旅行还与控股股东桂林旅行出资集团有限公司（下称“桂林集团”）存在两笔资金来往，一是桂林旅行存在1265.68万元应收账款来自桂林集团，二是桂林旅行存在650.70万元预付金钱相同来自桂林集团，占比达91.80%，账龄为1年至2年。深交所要求其阐明上述两笔资金的详细状况，以及是否构成控股股东对公司的资金占用。
“控股股东与上市公司是否构成资金占用，要看其是否是事务构成来往款，还要看定价是否合理。假如本质是事务特点，则问题不大。假如是无端占用，则阐明上市公司内控或许失效。”浙江大学世界联合商学院数字经济与金融立异研究中心联席主任、研究员盘和林对《证券日报》记者表明。
“资金占用一般包含大额告贷、长时间应收未收款以及大额超合理规模的预付款等，关于上市公司的资金面、流动性和财政健康都会形成晦气影响。”IPG我国首席经济学家柏文喜对《证券日报》记者表明。
2023年一季报显现，桂林旅行持续亏本，归属于上市公司股东的净利润为-1250.83万元。运营活动发生的现金流量净额为-826.1万元。
柏文喜表明，桂林旅行应使用旅行业快速康复的杰出气势改善服务，加强促销，以完成营收与成绩的修正。
桂林旅行收年报问询函：公司是否存在流动性危险
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同日，湾财社记者从AITO轿车用户关心中心客服人员处承认此事端发生于4月26日山西运城高速路上，触及车辆为问界M7，但详细版别暂不知晓。关于事端伤亡，客服人员亦表明，请以交管部分通报为准。
“咱们这边第一时间已建立专案小组，到现场进行查询了解，检查相关数据，详细事端原因，还是以交警部分的通报为准。作业后续查询清楚后，赛力斯方面也会发布相关公告。”客服人员表明。
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