新华社北京9月12日电(记者谢希瑶)商务部12日发布新一期《美国实行世贸组织规矩责任状况陈述》,在2023年8月发布的首份陈述基础上,持续表达对美国损坏多边交易体系、施行单边交易霸凌、操作工业方针双重...
在他的上个总统任期中,特朗普高举“美国优先”大旗,奉行单边主义、保护主义和“买卖式交际”,给国际次序、国际经济和全球管理带来冲击。
时隔4年,特朗普在第二个任期的交际方针会否是上个任期的翻版,尚难结论。但眼下,他自己及其新团队在对交际易、气候变化、俄乌抵触、巴以抵触等问题上的方针已现端倪,值得注重。
交易方针怎么影响国际经济
特朗普未来或许奉行的交易方针已引起许多国家忧虑。他在竞选总统期间称假如中选,将对全部外国进口产品增收10%的关税,对来自我国的进口产品征收高达60%的关税。
尽管特朗普在第二个任期的交易方针细节没有出台,但他假如把新的关税要挟变为实践办法,势必会进一步削弱美国与其他国家的经济联系,打乱全球供应链,引发新的交易战。国际货币基金组织10月猜测,特朗普的关税想象和其他经济议程,将使2025年的全球经济产出削减0.8%,2026年削减1.3%。
加征关税尽管或许添加美国政府财政收入并使部分美国制造业厂商获益,但一起也将直接导致美国日用品价格上涨,进步美国家庭日子本钱,添加美国很多企业的生产本钱,然后或许导致作业岗位削减。有报导称,假如特朗普完结其关税要挟,那么美国国内生产总值每年将削减500亿美元,美国顾客购买力每年削减460亿至780亿美元,美国每户家庭每年将多开销最高7600美元的购买本钱。此外,加征关税引发的通胀加重还或许导致利率上升,影响美国股市。
在特朗普的上个总统任期中,他曾对多国发起交易战。但事实证明,与发起交易战前的2018年比较,在2019年到2023年的交易战期间,美国的年均货品交易逆差不降反增。同期,多国的产业链和供应链都因交易战遭到不同程度的影响。
能够看出,特朗普再次入主白宫后或许发起的新的交易战,看似“爱国”之举,实践上是一场于人于己都结果难料的风险赌博。
时移事迁。跟着特朗普在2024年美国总统推举中强势胜出并将再次入主白宫,许多国家正亲近注重这一事态对国际形势产生的影响。在他的上个总统任期中,特朗普高举“美国优先”大旗,奉行单边主义、保护主义和“买卖...
据央视新闻音讯,11月4日,河南南阳方城县产生一同交通事端,致4人逝世。事端调查组就此事发布通报称,事发时驾驭员酒后驾车,且未靠路途右侧行进,车上司乘人员共4人,均为方城县四里店镇政府工作人员。
四分五裂的轿车零件散落一地
极目新闻记者造访完事端事端现场,发现事发路段为双向两车道,且是一处弯道。两条车道中心并未设置隔离带,也没有划黄线。四分五裂的轿车零件,混在沙土中散落一地。一位目击完事发现场的乡民告知极目新闻记者,小车左边车头与大卡车左边车头相撞,小车左边车头一小部分“插进”了大卡车底盘下方。
11月9日,事端产生后的第五天,极目新闻记者驾车沿233国道前往方城县城,看到国道沿线有交警工作人员正在查酒驾。
现场:事发地未划黄线没有隔离带
11月7日上午,极目新闻记者驾车从方城县动身,沿233省道向四里店镇方向行进。车辆刚转进233省道时,为双向四车道,中心并未设置隔离带。路上除了小型机动车外,还有很多卡车通行,除此之外,偶然也能看到骑着电动三轮车或是驾驭老头乐的市民。路途两边多以民房和商户为主,沿路途经多个村庄。每逢车辆快进入村庄路段时,路旁边都能看到写有“前方村庄减速慢行”字样的提示牌。
省道上有不少写着“前方村庄减速慢行”的提示牌
极目新闻记者留意到,233省道小型机动车全线限速70公里,大型车辆则限速60公里,而在通过村庄、校园、桥梁等部分路段时,限速会低至60公里,乃至是40公里。但是,记者却发现,路上有部分车辆行进时超过了限速规范,还有的车辆跳过黄线,借对向车道超车,局面非常惊险。
事发现场是一处弯道
记者沿着233省道行进了近30分钟,来到事发地址四里店镇油坊庄村路段,在此之前,双向四车道的路面,已变窄成了双向两车道。记者看到,事发方位是一处弯道,两车道中心并未设置隔离带,也没有划黄线。一起,也未设置反光镜,或许其他提示性标语。
轿车零件散落一地
路途边散落着碎玻璃碴和沙子,以及白色、橘黄色的轿车零部件,路途两边有多处民房。
目击者:小车部分车头“插进”大卡车底盘
记者在油坊庄村造访时,多位乡民正集合在一同谈论此事。
乡民张曦告知极目新闻记者,这起事端事发于11月4日晚上11时许,那时乡民们大都现已睡觉了。事发时,现已入眠的他听到屋外传来巨响:“其时没介意,模模糊糊也没有想到是事端。”
住在离事发地更远的乡民叶值则回想,事发时他没有听到动态,但第二天清晨3时许,他听到外面有动静,起床透过窗户看到,屋外省道上有警车,“我还以为是查酒驾。”
叶值倒头持续睡觉,大约2个小时后,叶值接到其他乡民的电话,才知道外面出完事端。叶值说,他赶到事发现场的时分,现已是5日上午6时许,那时现场现已拉起了警戒线,他看到一辆拉沙的大卡车停在路旁边,卡车左前方轮胎被撞位移,车头部分也有受损,但整体受损状况并不严峻。
事端现场
乡民吴可比叶值更早赶到事发现场,他告知极目新闻记者,他赶到的时分,事端中另一台小车还在现场。他看到小车左边车头与大卡车左边车头相撞,小车左边车头一小部分“插进”了大卡车底盘,被大卡车撞洼陷的两个轮胎夹在了中心,小车右后侧轮胎现已悬空。
极目新闻记者获取的一张事端现场的图片显现,的确如吴可所说,一辆小车左边车头的一小部分,疑似压在了大卡车底盘下方,小车右后侧轮胎则现已悬空。
事端现场
“工作人员把小车前面的车门切割开,把人救了出来。”吴可说,其时他在现场看到,遭到碰击后,小车后边的车门还可以正常敞开,但小车前面的车门现已受损变形,无法正常翻开,救援人员把车门切割开,终究把坐在前排的人员救了出来。
吴可告知极目新闻记者,依照官方通报的说法,小车是沿233省道自南向北行进,也便是往平顶山鲁山县的方向行进,但他看到两辆车相撞后,终究停下来的方位,却是在自北向南的车道上。在吴可看来,小车或许是逆行到了大卡车行进的车道上,导致产生完事端。
乡民:大卡车或将小车推出去几十米间隔
“两辆车相撞后,大卡车或许来不及刹车,把小车推出去了几十米间隔。”吴可说,现场有两处方位可以看到显着的碰击痕迹,包含地上的黑色印记,和散落的轿车零部件,两处方位相距数十米间隔。
地上有黑色印记
记者找到吴可所说的两处方位,发现两处方位均处在大卡车行进的自北向南车道,两处方位也的确都散落有轿车零部件,记者用测距软件大略丈量,发现两处方位相距大约有40米间隔。
事发时究竟是怎样的景象?小车是否逆行到了大卡车地点的车道?大卡车是否将小车推出去了数十米间隔?记者就此致电方城县以及四里店镇多部分,未获得回应。
张曦说,此次事端产生后,曾有一台挖掘机和另一辆卡车赶到事发现场,他猜想或许是产生事端的大卡车拉着一车沙子,分量太大影响救援,工作人员先用挖机把沙子转移了,才把产生事端的大卡车拖离了现场。
在张曦看来,酒后驾车出完事,怨不了任何人,但233省道上川流不息的大卡车也存在着必定安全隐患。张曦说,近些年来,当地开办了一些疆场,233省道上有很多拉沙的大卡车以及外地的卡车通行,“毫不夸大地说,有时分碰到卡车通行的高峰期,过马路得等2分钟以上。”
油坊庄村另一位乡民胡远向极目新闻记者介绍,这些年,大卡车形成的交通事端时有产生,特别到了晚上,视野欠安,一些大卡车的车速又比较快,很简单出问题,“光是咱们村这儿就产生过几起撞人的事端”。
极目新闻记者就乡民们反映的大卡车问题致电方城县交通运输局,未获得正面回应。
11月7日6时,事发地路途两边的路灯敞开照明,记者驾车回来方城县方向,发现沿途有约10公里路段的路灯没有敞开。因为夜间视野很差,又没有路灯照明,大都车辆挑选翻开远光灯行进。会车时,不少车辆会及时封闭远光灯,但也有车辆不顾及别人感触,不及时变灯。特别是一些大卡车,假如不封闭远光灯,对向车辆彻底无法看清前方路况,记者有几回碰到上述景象,只能下降车速行进。
11月9日,事端产生后的第五天,极目新闻记者驾车沿233国道前往方城县城,看到国道沿线有交警工作人员正在查酒驾。
极目新闻记者就233省道夜间路灯未敞开照明一事致电方城县交警部分,工作人员表明,此事不归交警部分处理,主张向12345热线反映问题。
方城县12345热线工作人员表明,将记载反应该问题,并转交相关部分处理。
(应受访者要求,文内均为化名)
(来历:极目新闻)
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极目新闻记者 余渊据央视新闻音讯,11月4日,河南南阳方城县产生一同交通事端,致4人逝世。事端调查组就此事发布通报称,事发时驾驭员酒后驾车,且未靠路途右侧行进,车上司乘人员共4人,均为方城县四里店镇政...
石破茂当天还表明,日本不打算做出严峻退让,也不急于在与美国政府的关税商洽中达成协议。不过,他排除了对美国产品加征关税进行报复的或许性。据悉,美日两国方案于17日在华盛顿进行双方交易商洽。
据央视财经,路透社4月14日报导,日本首相石破茂当天在国会众议院预算委员会会议上表明,美国的关税方针有或许打乱全球经济秩序。报导称,这是石破茂迄今为止就美国关税方针或许给国际经济形成的危害所宣布的最激...
全球交易格式突变,关税壁垒与供应链重构倒逼我国外贸企业回身向内。
近来,商务部牵头推进内外贸一体化,一场由互联网途径、零售巨子和直播电商一起驱动的“内销革新”正在翻开。
阿里巴巴、京东、美团等途径团体出招,直播电商也以流量破局,发动订单直采、外贸专区、流量支撑、绿色通道、供采对接、运营帮扶等行动,树立内销快车道,优化供应链流程。
这场革新不只是短期应急之举,更是我国供应链从“国际工厂”,向“全球品牌孵化器”跃迁的要害一步。
电商途径的数据反哺,让外贸工厂精准捕捉国内消费趋势,外贸产品借电商触达终端商场,顾客以平价享用国际质量,而互联网途径成为供需适配的“超级纽带”。它们在全球规划的布局,也成为外贸企业转型的“加速器”和“导航仪”。
这场革新的结尾,或许是我国供应链在全球价值链中的系统性升维。关于忽然转向的外贸商家来说,仍然在产品设计、出产、营销层面需求从头习惯商场。另一方面,他们也开端活跃寻求拉美、欧洲、中东、东南亚的商场时机,走出去的决计生生不息。
咱们将从五个维度分析这场内销革新的逻辑、途径与应战。
协同“输血”并重构流转生态
电商途径的行动掩盖了从“止血”“输血”到“造血”的全过程,精准、务实的扶持计划,构成了全网协同的转型生态。
以深圳威量智能有限公司为例,这家公司主营充电式电池,美国商场本来占大头,美国所谓对等关税方针正式落地收效后,外贸厂商转内销的诉求比以往任何时候都激烈。
这家公司有自己的产线及20多份专利证明,曾经的出售途径以亚马逊和OEM线下交易为主,其充电式电池产品,在国内商场相对空白。以往,欧美商场占出海比例多半以上,现在还有百万库存在积压中。
现在,深圳威量现已在与京喜探究协作充电电池、小手电等品类。两周前,他们的充电式电池在京喜上线,且现已有了一些单量。
“止血”层面,快速翻开销路是当务之急。京东推出的出口转内销扶持计划,到4月18日,已有近6000家企业和商家接洽;淘宝天猫推出“外贸精选”专项,计划面向至少1万家外贸商家、10万款外贸货源,协助外贸商家快速“外转内”。
途径方面泄漏,许多外贸企业会集遇到的问题在于,对国内商场规矩不熟悉,以及缺少线上运营经历。
为此,途径针对外贸商家给出了方便入驻、流量扶持、保管服务等“输血”办法。淘宝直接供应了两类方法,淘工厂供应半保管方法,天猫超市支撑快速入驻入仓,翻开内销商场。尤其是在下沉商场,外贸商家能够凭借团闪购、小象超市、美团优选等多个途径,触到达更多用户。
在记者采访的不少商家看来,眼下最大的困难是国内线上运营才干的空白,不知道挑选什么样的途径和途径。从这个层面看,电商的“一体化服务”处理了当务之急。
在我国信息协会常务理事、国研新经济研究院开创院长朱克力看来,外贸企业忽然失掉传统出口商场,好像高速行驶的列车急刹,库存积压和产能搁置或许引发系统性危险。“国内互联网电商途径敞开进口,相当于给失速列车铺设缓冲轨迹。经过减免入驻费用、简化审阅流程、歪斜流量资源,让外贸产品敏捷触达14亿顾客的毛细血管。这种途径平移不是简略铺货,而是重构产品流转的生态系统。”
途径革新:从“长链路”到“工厂直连”
一直以来,长时刻为国际品牌代工的外贸企业虽具有顶尖品控才干,却困于“隐形冠军”身份。关税博弈加重了这一对立。
这些企业不熟悉国内顾客的需求,传统内销途径的“长链路”也让他们望而生畏。
经过多年沉积,国内电商途径现已具有了将“制作力”转化为“品牌力”的根底。经过消费大数据反向辅导产品研制,成为破解这一对立的要害。
广西某纸品企业担任人坦言,现在出口受阻,美区商场的断崖式缩短,让公司暂时堕入销量与赢利双降的窘境。
这家年出口额超5亿元的企业,70%产能依靠家庭用纸出口,不肯束手待毙,他们想要赌一把——把出口的“硬通货”变成国内顾客的“心头好”。
京喜自营为这家外贸纸品企业供应了思路。根据顾客需求洞悉,产品面向国内进行再造:将出口用的大卷纸改造为小规范包装,推出母婴专用纸、可冲散湿厕纸等高附加值品类,匹配了精美育儿、健康家居等消费场景。
估计2025年,这家纸品企业的内销占比将从20%提高至40%。凭借途径的数据反响,研制周期也缩短了50%以上。
这仅仅一个从“出产驱动”向“需求驱动”转向的小小缩影。电商途径的中心价值,还在于经过数字技能重构出产—流转—消费链条,构成“短直链”协同效应。
另一方面,外贸企业自建品牌的最大妨碍,还在于昂扬的流量本钱和用户认知空白。电商途径经过两类战略破解这一困局,一是设置专区,以途径信誉背书下降用户决议计划本钱,一起经过算法加权,将产品曝光功率提高3-5倍。另一类是内容化场景浸透。抖音、快手经过短视频种草与直播演示,将“冷发动”产品嵌入详细运用场景,比方,展现可折叠外贸家具的居家适配性,能够完结“货找人”的精准匹配。
与上一轮交易冲突时期比较,我国互联网电商的影响力现已有了质的腾跃。电商途径的途径穿透才干能够到达“工厂直连”。途径层级的减少,为工厂带来了赢利回流,也将顾客的反响有用提速,顾客点评能够缩短到7天内反响至出产线,推进产品快速迭代。
数据反哺:从“制作力”转向“品牌力”
回到最底子的需求,外贸出口的产品还需求发明更多品牌溢价。
国家信息中心经济猜测部工业经济研究室主任魏琪嘉在承受21世纪经济报导记者采访时以为,要让好产品有好价格、好出路,构成正向循环。低质量开展方法是不行继续的,企业打造品牌很重要。
国务院开展研究中心商场经济研究所原所长、二级研究员王微对此也持相同的观念。“外贸产质量量相对较高、更习惯国际商场规范,推进外贸产品转向国内商场,一是有利于促进国内优质供应的添加,二是也会促进国内产品规范的改进。”
他直言,出口产品转向国内商场并不是简略做出售,也在习惯国内商场开展要求,结合现在整个消费结构的晋级,更好为国内供应优质供应。
相应地,途径在招商时也更需求切合实际。一系列组合拳,逾越了简略的途径搬运,而是在数字化运营、柔性出产、品牌建造、商场感知等方面的系统化工程。
从应急纾困到才干重塑,“止血、输血、造血”的逻辑,为外贸企业赶快融入国内大循环供应了支撑。
当我国供应链与全网电商盈利深度协同,也是一个大国经济内生耐性的表现。短期看,这是双向救急,长时刻则是品牌、途径与规范的共振,方针、途径与企业三方合力,有或许将这场“内销革新”转化为高质量开展的长时刻动力。
但是,品牌建造非一日之功。国家信息中心魏琪嘉着重,要让好产品有好价格、好出路,构成正向循环。外贸企业需在质量根底上,补齐品牌运营与内容营销的短板。
外贸商家忧虑的不只是库存、价格等问题,还存在其他的危险。有外贸商家以为,出售比树立工厂出产难,“外贸公司的产品出厂就收全款,根本很少为结尾销量担任。内销的话,等于从头来过,要有新的一套系统和话术。”
“转型做国内商场,仍是需求时刻去预备。尤其是咱们这种做B端商场,忽然从批发转成C端,是有点慢的。并且海外出售的产品本钱也比较高,国内商场比较难以消化。”有天津自行车外贸商对21世纪经济报导记者坦言,以往的海外订单一批次便是几千台,还要去和途径交流找到最合适的出售方法。别的,品牌专利和授权等问题,也是困扰他的问题之一。
在中欧AI与办理立异研究中心秘书长钱文颖看来,“出口转内销”表面上是库存去化,实质上是供应链重构的窗口期。对途径来说是补生态,对出售途径来说,是抢卡位。传统出口工厂不明白国内零售、不明白内容转化,短期内也很难树立线下途径,而途径恰恰能帮它们快速进入我国商场,成为链接工厂与顾客的桥梁。
不难看出,眼下的窘境,正是途径介入的好时机。
带货进化成“商场界说者”
外贸转内销问题,实质仍然是消费问题。关税重锤下,当美国还在演出“荒谬的蛋荒“时,国内多家线下零售巨子已敏捷做出反响。
到4月15日,盒马“外贸专区”已收到超越一百家外贸企业入驻请求,掩盖区域以华东江浙沪和广东珠三角区域为主,此外还有山东、广西、云南等地。
从品类来看,餐厨、家居、小家电、母婴等百货品类品占比60%。从区域布局来看,广东区域外贸方向愈加多元化,涵盖了服装、鞋类、电子产品、家居用品等多个范畴,其间香氛、家居等增速快,全体外贸规划大、外贸化水平高。
华东区域外贸企业近些年开展速度,单供应链灵敏度和定制化水平较高,尤其是纸品、家纺个纺、日化、水具、餐厨等职业生长敏捷。
为了拓展销路,大润发M会员店也发动了“外贸优品进商超”专项扶持计划。到4月15日,已收到77家企业报名。其间,青岛力泰农产品有限公司的生姜产品在48小时内便完结流程审阅,并上架大润发52家门店。
4月15日上架首日,华北区生姜销量比之前日均销量翻了6倍,仅一天出售1.2吨,次日出售1.56吨。途径出手和途径的拓新,必定程度上能够缓解当务之急,但“出口转内销”这条途径,仍然负重致远。
钱文颖进一步以为,其实不只仅看到途径都在招商,而是共建供应。“你知道用户想买什么,就该主导产品设计,由工厂来履行。东方甄选做农品便是典型事例,内容驱动、供应链共创。”
时机如果能掌握好,便是途径转型在价值链中掌握主动权的要害时刻,有望从“带货人”变成“界说者”。
正如交个朋友CEO李亮所言,“外贸优品转内销”专项扶持计划背面,是应对国际关税变局的我国式解题。“咱们期望外贸转内销不再是被迫求生,而是主动晋级。咱们信任,跟着计划的落地,不只能为顾客带来更多优质挑选,还能实在协助外贸企业渡过难关。”
用最大确实定性去抵挡职业的不确定性,正是途径途径的新解法。这也意味着,无论是中小商家、MCN组织仍是品牌,都要面对竞赛规矩的剧变。对中小商家而言,需求完结从拼贱价、到拼质量的改变;对MCN组织而言,角色定位不能只停留在“网红制作基地”,而需求进化为一个万能的电商操盘手;而对品牌,则需求进一步依托途径的扶持方针,不断深耕自己的运营才干才干找到新的增加点。
终极目标:从“内销革新”到“全球升维”
外贸转内销,实质是将由美国商场消化的我国产品放到国内的整个产品盘中,交由国内商场进行消化。可见,我国要做好长时刻扩大内需的预备。别的,开辟除美国以外的新式商场,仍是外贸企业的重要出路。
以人口超6亿的东南亚为例,在不远的将来,东南亚或能生长为国际第四大经济体。
马来西亚经济部长拉菲兹在今年年初承受《财经》杂志采访时表明:“五年后,中产阶级人口将较20年前数量翻倍,在东南亚占比将到达65%。这意味着东南亚的中产阶级人口数量将超越美国和欧盟,使该区域具有更高的消费才干和生活水平,然后成为一个消费很强的区域。”
拉美商场相同值得被看好。高速开展的经济、年轻化的人口结构,调配上高速开展的互联网,带动拉美区域的电商敞开超高速的增加。据报导,2024年拉美电商交易额达4380亿美元,其复合年增速接连三年超35%。
这些新式商场对外贸企业来说是时机也是应战。不同国家的文化差异、合规压力、根底设施不完善所带来的高物流本钱,亦是我国外贸企业需求面对的问题。
而各大途径和互联网公司也早已瞄准时机。滴滴计划于2030年前在墨西哥商场引进10万辆国产电动车,并将追加投入20亿元专项资金,聚集“稳工作促消费”以及助力制作业“走出去”。
复旦大学办理学院特聘教授、国家金融与开展实验室特聘高档研究员邵宇以为,对我国而言,现在也是进行经济结构性调整的关键。第一次美滥施关税战对我国并不彻底只要负面影响,反而在很大程度上推进了我国经济结构的深度调整。从2018年开端,我国就现已在为饱尝第二轮冲击提早做预备。当时,我国经济的弹性相较于此前愈加稳健,在与美国的比武中,我国也具有更大的底气和回旋余地。
关于交易型企业,转口交易或成为躲避关税的可行计划,制作型企业则需要点重构供应链布局。
在布局供应链的过程中,本钱管控将成为首要难题。若选用当地工人,人力本钱将明显上升,一起全体出产进展也或许较难把控。这要求企业有必要具有高度的属地化运营才干,既有的我国方法或新式商场经历,或许难以直接复制到美国商场环境。
他主张,企业要客观评价树立美国专属供应链的必要性。关于非灵敏范畴产品,需归纳核算在美设厂的本钱收益:既包括主动化工厂带来的本钱操控空间,也需考量美国商场溢价才干。这意味着企业或许构成“美国-非美”双轨供应链系统,但两者的协同整合将面对检测。“国内商场消化才干尽管存在客观瓶颈,但途径立异仍是企业活跃自救的重要方向。”
(作者:陶力,孔海丽,实习生胡梓杨 修改:朱益民)
21世纪经济报导记者 陶力 孔海丽 实习生胡梓杨 上海、北京报导全球交易格式突变,关税壁垒与供应链重构倒逼我国外贸企业回身向内。近来,商务部牵头推进内外贸一体化,一场由互联网途径、零售巨子和直播电商...
4月28日,网曝福建龙岩龙地华庭小区两个小女子在电梯内被一戴面具的女孩阻挠关电梯门并屡次恫吓。视频显现,两个小女子在电梯内,按好楼层后,一戴着面具的女孩呈现,屡次阻挠关门并忽然恫吓,两个小女子被吓哭。...